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2026.06.11
タクシー・バスの保有台数！とその背景/////「大阪・八尾のクラス マンスリーレンタカー独自調査」
前回はレンタカーの保有台数からみる「その背景」でした、それでは他の自動車関連で日本の道路を走る「タクシーとバス」の登録台数（保有台数）について、最新の統計データを基にわかりやすく解説します。
結論から言うと、現在日本全国にあるタクシーとバスの台数は以下の通りです。
- タクシーの総台数： 約21万 〜 22万台
- バスの総台数： 約21万台
実は、どちらも「約21万台」と非常に近い規模の数字になっています。それぞれの詳しい内訳や、近年の台数のトレンドについて見ていきましょう。
この40万台前後の「バス・タクシー」の登録台数と「レンタカー」の登録台数はほぼ同台数と昔から把握していたが、いまや「レンタカー」だけが圧倒的に抜きんでて「110万台！」って未だに信じられません！
1. タクシーの登録台数（約21万〜22万台）
国土交通省などのデータによると、全国のタクシーの総台数は21万台強〜22万台ほどで推移しています。日本のタクシーは、大きく「法人タクシー」と「個人タクシー」の2つに分かれます。
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区分 |
おおよその台数 |
特徴 |
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法人タクシー |
約18万台 |
タクシー会社が所有する車両。大手から地域密着型まで全国のベースを支える。 |
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個人タクシー |
約3万〜4万台 |
運転手自らが個人事業主として所有・営業する車両。大都市圏に多い。 |
タクシー台数のトレンド
- ゆるやかな減少傾向と深刻なドライバー不足 かつて（2000年代後半）は全国で25万台を超えていましたが、近年は減少傾向にあります。最大の理由は「深刻な乗務員（ドライバー）不足」と高齢化です。コロナ禍の時期に離職が進んだことも響き、車（ナンバー）はあっても「運転する人がいなくて動かせない車」が増えたため、事業者が減車に踏み切るケースが相次ぎました。
- 配車アプリとライドシェアの登場 台数は減っているものの、「GO」や「S.RIDE」といったタクシー配車アプリの普及によって、1台あたりの稼働効率は劇的に向上しています。また、近年は条件付きで一般ドライバーが自家用車で客を運ぶ「日本版ライドシェア」も始まっており、純粋なタクシー以外の移動手段も増え始めています。
2. バスの登録台数（約21万台）
一般社団法人 日本自動車工業会（JAMA）などの統計によると、日本国内のバスの保有台数は約20万9,000台（約21万台）です。バスの種類は大きく以下の3つに分類されます。
① 乗合バス（路線バス・高速バス）
私たちが日常的に乗る駅前の路線バスや、都市間を結ぶ高速バスです。全国で約6万台規模が稼働しています。
② 貸切バス（観光バス）
修学旅行、団体観光、企業の送迎などで使われるグリーンのナンバー（営業用）のバスです。全国で約4万〜5万台規模あります。コロナ禍での旅行自粛により一時的に大打撃を受けましたが、インバウンド（訪日外国人）の回復とともに再びフル稼働しています。
③ 自家用バス（白ナンバーのバス）
スクールバス、旅館・ホテルの送迎バス、企業の社員送迎など、運賃を取らずに身内や顧客の送迎用に使うバスです。実は日本のバスの登録台数のうち、半分近く（10万台前後）はこの「自家用（白ナンバー）」が占めています。この③の自家用バスには「二種免許」は必要ないです。
バスのトレンド
バス業界もタクシー同様、地方を中心に路線の維持や2024年問題（労働時間規制）に伴う運転手不足が極めて深刻な課題となっています。そのため、全国で路線の減便や廃止が進む一方、過疎地などでは「自動運転バス」の実証実験や本格導入が急速に進められています。
何故？運転手不足になっているのか？？？＞＞
これは一概には言えないが言います！「社会的地位の低さと、労働環境に加え賃金の安さ」が原因です。
あんな大きな大型観光バスや、街中を時間通りに走る「路線バス」。人を運ぶという大きな責任は、電車や飛行機、船舶となんら変わりないのではないですか？それなのに職業種は「運転手」？？？、他方で電車は「運転士」、飛行機は「操縦士（パイロット）、船舶は「船長（キャプテン）、操舵士」、何故、バスは「運転手」？？
また、交通事故以外の犯罪を犯して報道された職業は、一般の務め人なら「会社従業員」とテロップで出るが、何故バス会社に勤めているだけで「大型バス運転手」とテロップで出される、バス会社に勤めているのだから「会社従業員」でもいいのではないのではないか？例えば「会社従業員：営業職」とか「会社従業員：経理職」とかまで案内するのか？なぜドライバー職だけは「運転手」とまでテロップがでるのか？これでは世の中の人は「バスの運転手が悪いことをしよった・・・」と思ってしまうのではないのか？？？そんな業界に若者が好んで入ってくるだろうか？これは次に案内する「トラック運転手不足」にもつながる・・・。
こんな業界に若い人が魅力を持ち、入ってくるのだろうか？甚だ疑問を感じる・・・・・。
文責・編集：辰巳寛一/資料はGoogleサイトより引用）
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